梧州調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商、天和閥門有限公司(多圖)：

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以其方便耐用，不需另外鋪設(shè)氣源管道或油管而比氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥適用范圍要廣的多，而且，配以防爆型電動(dòng)執(zhí)行器，可以用于防爆場合，所以，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥基本上可以代替氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥而用于所有工業(yè)自動(dòng)化控制場合。不過，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥各有其優(yōu)缺點(diǎn)，必須正確選型和合理使用，才能達(dá)到自動(dòng)化控制的目的。以下是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥使用過程中常見的一些問題及解決辦法。

1、為什么雙座閥小開度工作時(shí)輕易振蕩？

對單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開型時(shí)，閥不亂性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的不亂性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時(shí)，流閉型的閥芯就輕易引起閥的振動(dòng)，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

2、為什么雙密封閥不能當(dāng)作堵截閥使用？

雙座閥閥芯的長處是力平衡結(jié)構(gòu)，答應(yīng)壓差大，而它凸起的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸，造成泄漏大。假如把它人為地、強(qiáng)制性地用于堵截場合，梧州調(diào)節(jié)閥，顯然效果不好，即便為它作了很多改進(jìn)（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

3、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵機(jī)能差，角行程閥防堵機(jī)能好？

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必定轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相稱復(fù)雜（外形如倒“S”型）。這樣，存在很多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，輕易把不干凈介質(zhì)帶走，同時(shí)流路簡樸，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵機(jī)能好。

4、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)？

它涉及一個(gè)簡樸的機(jī)械原理：滑動(dòng)摩擦大、動(dòng)彈摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)，填料稍壓緊一點(diǎn)，調(diào)節(jié)閥廠家，它就會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的題目是閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命也短。解決這個(gè)題目，很好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、為什么角行程類閥的堵截壓差較大？

角行程類閥的堵截壓差較大，是由于介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的協(xié)力對滾動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥除高可靠、全功能、超輕型的特點(diǎn)外，還有如下好處：用電源既方便又節(jié)約，省去了建立氣源站的一系列費(fèi)用； 用“氣動(dòng)閥+電氣閥門+氣源”的復(fù)雜方式，它不只是增加了費(fèi)用，反而帶來了可靠性的下降（環(huán)節(jié)越多，可靠性差的因素增加）； 從經(jīng)濟(jì)性上看，調(diào)節(jié)閥價(jià)格，除省去氣源站的費(fèi)用外，還省去電氣閥門的費(fèi)用：現(xiàn)在一臺好的進(jìn)口的電氣閥門，通常在5000～6000元以上，更好的在8000～10000的價(jià)位上，而這個(gè)價(jià)位基本上可購回上述高可靠的電子式執(zhí)行機(jī)構(gòu)；環(huán)節(jié)減少了，相應(yīng)減少了維修工作量。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會導(dǎo)致熱保護(hù)，使調(diào)節(jié)閥停止工作；電機(jī)必須經(jīng)過多級減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動(dòng)部件多，相對容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，很好還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較適宜。